Come lavoriamo: tecniche PDR per ogni tipo di danno
Dalla grandine ai graffi superficiali, ogni lavorazione ha un processo diverso. Qui spieghiamo come scegliamo l'approccio giusto e quanto tempo richiede.
Riparazione grandine senza verniciatura
Trattiamo cofano, tetto e portiere danneggiati da chicchi fino a 4 cm, lavorando da dentro la lamiera con leve dedicate. Per la grandine smontiamo i rivestimenti interni dove serve e lavoriamo dal retro della lamiera, colpo per colpo, fino a far tornare la superficie piana.
Non c'è stuccatura: il colore originale resta intatto. Su un cofano con una ventina di impatti il lavoro richiede in genere una giornata intera di banco, mentre i casi più estesi possono richiedere fino a tre giorni.
In sintesi
- Chicchi fino a 4 cm
- Lavoro dal retro della lamiera
- Nessuna stuccatura
- 1-3 giorni medi
Ammaccature da parcheggio
Le ammaccature da parcheggio sono spesso più semplici della grandine perché concentrate in un solo punto: portiere e parafanghi colpiti da sportellate o carrelli si trattano con accesso dall'interno del passaruota o dal vano porta.
Quando il danno cade vicino a una piega della carrozzeria il margine di intervento si riduce. In questi casi valutiamo il danno con foto prima di confermare il preventivo, perché l'esito dipende dalla profondità e dalla vicinanza ai bordi della lamiera.
In sintesi
- Portiere e parafanghi
- Accesso dal passaruota o vano porta
- Valutazione su foto prima del preventivo
Graffi superficiali e lucidatura spot
Passiamo prima un'unghia sul graffio: se non si incastra nel solco, è quasi sempre superficiale e si risolve con la lucidatura spot, senza toccare la vernice circostante. Lavoriamo con pasta abrasiva e tampone, in modo localizzato.
Questa tecnica funziona quando il graffio non ha raggiunto il primer o il metallo. I graffi profondi restano invece di competenza della carrozzeria tradizionale, e lo segnaliamo subito senza farvi perdere tempo.
In sintesi
- Test dell'unghia per la profondità
- Lucidatura localizzata
- Non adatta a graffi profondi
Levabolli su cofano e tetto
Su cofano e tetto lavoriamo spesso con tiranti a colla quando non c'è modo di arrivare da dietro la lamiera: sono superfici ampie e poco accessibili dall'interno. È una tecnica più lenta ma evita qualsiasi intervento di vernice.
La finitura è pronta consegna: nella maggior parte dei casi l'auto torna a casa lo stesso giorno.
In sintesi
- Tiranti a colla per i punti senza accesso
- Nessuna vernice
- Consegna spesso in giornata
Domande frequenti
La tecnica PDR lascia segni?
No, se il danno rientra nei parametri trattabili, la lamiera e la vernice originali restano intatte.
Quanto dura una riparazione media?
Da poche ore per un singolo colpo a 2-3 giorni per grandine estesa.
Serve un appuntamento?
Sì, fissato dopo l'invio delle foto tramite il modulo preventivo.